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martes, 27 de diciembre de 2011

CIERVO 2

Realizamos esta visita a la cavidad para revisar la topo, y modificar alguna instalación que ha quedado un poco !ñaigh....!







sábado, 17 de diciembre de 2011

EL CARRETÓN DE IP
Saliendo desde Canfranc estación, realizamos esta curiosa ruta, que nos recuerda nuestro pasado mas cercano y que no hace tanto, la vida no era tan sencilla como hasta ahora hemos tenido.

En la década de los 60, comienza a construirse en Canfranc este compleja obra que domina el valle de la cara norte de Collarada, a 2.200 metros de altura.

La idea era represar las aguas del ibón de Ip y conducirlas, mediante tubos de 2 metros de diámetro, salvando un precipicio de 1.000 metros, hasta la central instalada en Canfranc. Para trasladar a los obreros que iban a construir la presa, se pensó en una solución técnicamente bastante sencilla: un sistema de poleas y dos carretones, que se cruzan en un recorrido de manera paralela a la tubería que conduce las aguas de Ip.
El vértigo y la inseguridad dominaban a los trabajadores en sus primeros viajes. Arriba y tras recorrer una pista de 4 kilómetros, los obreros llegaban al ibón, donde además de construir la presa, iban a levantar unos barracones, como almacen del material, y un albergue, que sería el lugar de residencia, con un hospital, un comedor y otros servicios. Cientos de obreros debían pasar muchos meses en este paraje aislado de toda vida social. En su mayoría provenían de correccionales y cárceles de toda la geografía española, tal y como sucedió en las grandes obras pirenaicas.
A lo largo de estos años, decenas de personas murieron. Unas trabajando, otras, en reyertas.
Vista carretón . Pulse para ampliarla
Con los años, la presa de Ip fue la principal ocupación laboral de muchos jóvenes del valle. Pero la modernización pasó factura a estas instalaciones. Se automatizó todo y los materiales para las reparaciones comenzaron a trasladarse por helicóptero. El albergue, sus servicios y el carretón fueron perdiendo sentido. En 1997 los dos vagones dejaron de emplearse definitivamente,debido a su carencia de un sistema de seguridad homologado.
Nosotros al final decidimos bajar desde la presa a Canfranc-pueblo, para posteriormente coger un tramo del camino de Santiago que nos deja otra vez en Canfranc estacion, terminando esta ruta circular de casi 20kM
Vista . Pulse sobre la imagen para verla ampliada









jueves, 8 de diciembre de 2011

TOZAL DE L´ORBAR
Visita a este mirador natural a caballo ente los valles de Chistau y Bielsa, que ofrece una panorámica excepcional de esta parte del pirineo, la vista desde su cumbre tanto de las poblaciones de Bielsa como de San juan de Plan nos hacen creer que estamos mas cerca de lo que creemos, pero nos encontramos a 10 km y unas cuatro horas andando tranquilamente de cualquiera de estos dos puntos y mas de mil metros de desnivel nos separan.
La cresta de Maristás, es mas asequible de lo que a primera vista parece, con nieve, precaución, ya que, algún pequeño nevero residual en su camino, nos hace extremar las precauciones.
Zona magnifica para paseos invernales, en cuanto la nieve cubra sus montes allá que nos vamos.
Otra mas, para repetir por la zona.










viernes, 2 de diciembre de 2011


OTIN




 Pocas veces se tiene la suerte de que se den las condiciones para que este descenso sea favorable y te dejen mejor sabor de boca de lo habitual.

 Debido a las restricciones que sobre este barranco existe, las pocas ocasiones que lleva caudal coinciden con este periodo, y si lo pillas con agua fuera de esas fechas el frio no te lo hará disfrutar.


Pero esta vez la benigna climatología que tenemos y las ultimas lluvias nos permiten realizar este descenso con el agua corriendo por su cauce y todas las marmitas llenas y limpias. Aprovechamos el momento que rara vez se repite. A pesar de las veces que lo hemos descendido, esta, ha sido la vez que mas lo hemos disfrutado
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