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lunes, 3 de agosto de 2015

TRAVESIA VIADOS - RIOUMAJOU - VIADOS

 
Larga y dura ruta circular en dos amenazantes tormentosos días, ambas jornadas de unas ocho horas de duración y que salvan un desnivel de algo más de mil metros de subida y de bajada cada día.
Partiendo desde el campamento de la virgen Blanca de Viados tras una tarde- noche muy lluviosa y tormentosa, comenzamos el ascenso hacia el primer objetivo del día, el puerto de Cauerere.
Con el peso que transportamos, este lo alcanzamos en unas cuatro horas y media de duro ascenso, por sencillo sendero con muy buenas vistas del valle. Alcanzando el punto mas alto de la ruta a unos 2524m. Desde aquí se divisa la cima del Culfreda  donde nos cruzamos con varios grupos que descienden de su cima.

Viene ahora la parte mas complicada y peor marcada de la ruta, el descenso que reseña el mapa, visto desde arriba y con el peso que llevamos es totalmente desaconsejable ya que la inclinación supera los 70 grados. Por lo que decidimos realizar un flanqueo lateral hacia el oeste por la pedergosa y expuesta ladera en buscan del antiguo HPR que descendía desde el puerto de la Madera. Una vez que llegamos a este, la bajada es mucho mas cómoda. En unas dos horas y media más se llega al final de la primera etapa, Rioumajou.
Entramos en el bar a las 16:45, donde nos indican que a las 17:00 se cierra (Aviso a navegantes, cervezas a 3,40€).
Tras ese momento insuperable de una cervecita bien fría después de una extenuante jornada de pateo, nos llega la mejor de las alegrías posibles. El refugio esta abierto, impoluto y libre..... Ya puede tronar esta noche.
La segunda jornada es similar en duración, dureza, elevacion y longitud que la primera.(poca más de 1000m de subida y bajada, unas 16km de recorrido y sobre las 7 horas de pateo.
La subida por el valle "montagne de la plagne" por el camino de Santiago Francés, hasta el puerto de Urdiceto es de los mas bonitos del pirineo y en escasamente 3 horas llegamos a él. Desde aquí la bajada a Urdiceto y luego por el GR11 de vuelta a Viados (Atención en este tramo a las moscas asesinas..... No te dejarán indiferente).
Para nosotros, una ruta, bonita, diferente y muy deportiva.   
  












 
































jueves, 10 de julio de 2014

Canfranc-Saman- Moleta- Canfranc

VUELTA POR LA MOLETA
 Ruta circular que parte desde Canfranc estación y que recorre un trozo de la historia de este curioso pueblo del pirineo Aragonés.
La primera parada está en el fuerte de col de ladrones. Fortaleza que dominaba el paso a Francia. Esta, está construida sobre una defectuosa fortificación del año 1751 y que tuvo que ser abandonada por sus continuas filtraciones.
El nuevo  fuerte quedó pronto obsoleto y se cerraba en 1961. En 1990 el Ministerio de Defensa procedió a la subasta del edificio, que fue adquirido por una sociedad privada.
Continua el camino por la canal de Izas tomando desvio hacia el ibon de Saman o Iserias, sorprende la tuberia de 2m de diámetro que se encuentra en él y que atraviesa la montaña para comunicarlo con el ibon de Ip.
 Proseguimos nuestro ascenso hacia el collado de la Moleta desde el que divisaremos desde sus 1200m de pendiente, el carretón de Ip y la estación de Canfranc. Esta última tuvo que ser protegida desde su construcción por una serie de sistemas contra antiavalanchas , caidas de priedras, inundaciones y deslizamientos del terreno. La Sexta División Hidrológico Forestal fue la encargada de acometer los trabajos que se realizaron en varias fases, desde finales del XIX hasta mediados del XX.
 Se intercala en el camino las construcciones defensivas de la linea "P"  
Esta es un conjunto defensivo construido a lo largo de la vertiente pirenaica española entre los años 1944 y 1959. Donde miles de "soldados"  trabajaron para levantar cientos de posiciones de hormigón armado en las cabeceras de los valles fronterizos por el temor a una posible invasión militar desde el sur de Francia que nunca se produjo. 

Larga y dura ruta, muy entretenida y vistosa por lo variado y pintoresco de su recorrido, multitud de caminos y cruces en el descenso, por un camino muy aéreo y poco recomendable con nieve, viento fuerte o lluvia. Sin prisa pero sin pausa terminamos la vuelta en 9h de marcha. Pasando por en nuevo y desconocido refugio libre de Benavista (2013)